めっきサービスについて
トップ > めっきサービスについてトップ > 燃料電池
燃料電池
水の電気分解は、電気エネルギーを与えて水素（陰極）と酸素（陽極）を発生させますが、これとは逆に、陰極側に水素、陽極側に酸素を反応させますと、水の生成とともに電気エネルギーを取り出すことができます。これが燃料電池の原理です。
| 種類 | 特長 | 特性値 |
|---|---|---|
| りん酸型 (PAFC) |
・アノード（燃料極側）：カーボン材 燃料：水素、メタノール、天然ガス ・電解質：高濃度リン酸 電荷担体：水素イオン ・カソード（空気極側）：カーボン材 ・触媒として：白金または白金ルテニウム |
低温形 運転温度： 160~210℃ 用途：分散型電源 |
| 溶融炭酸塩型 (MCFC) |
・アノード（燃料極側）：ニッケル 燃料：天然ガス、メタノール、ナフサ、石炭ガス化ガス ・電解質：リチウム ・カリウム炭酸塩 電荷担体：炭酸イオン ・カソード（空気極側）：酸化ニッケル |
高温形 運転温度： 600~700℃ 用途：分散型電源、高効率発電 |
| 固体酸化物型 (SOFC) |
・アノード（燃料極側）：ニッケル/安定化ジルコニア 燃料：天然ガス、メタノール、ナフサ、石炭ガス化ガス ・電解質：イットリア安定化ジルコニア（YSZ） 電荷担体：酸化物イオン ・カソード（空気極側）：ランタンマンガナイト |
高温形 運転温度： 900~1000℃ 用途：分散型電源、高効率発電 |
| 固体高分子型 | ・アノード（燃料極側）：白金 燃料：水素、メタノール、天然ガス ・電解質：水素イオン交換膜 電荷担体：水素イオン ・カソード（空気極側）：白金 |
低温形 運転温度： 80~100℃ 用途：自動車用電源、家庭用電源、モバイル用電源 |
採用事例
燃料電池の模式図
（燃料電池の本・燃料電池研究会・日刊工業新聞社より）
（燃料電池の本・燃料電池研究会・日刊工業新聞社より）